По традиции, выкладываю фото более-менее интересных авто, встреченных в отпуске. Фото из музея Шкода будут отдельным постом (а то и двумя!).

Открывает подборку Mercedes. Увы, модель не скажу, не разбираюсь в Мерсах )
Подсказывают, что W116


( Читать дальше... )

Саксонская Швейцария - это такая Чешская Швейцария для начинающих. Парковка уже на горе. Перепады высот - +/- 10 ступенек. Отель и ресторан под боком. Но зато в комплекте шикарный вид на излучину Эльбы. В Чешскую такой вид не завезли...


В качестве авто дня довольно неожиданный выбор.


Ну а чтобы никто не спрашивал, с чего бы это я "Копейку" выбрал, вот то же авто сзади. Там всё написано )))

Сегодня мы переместились в Дрезден. Первым делом посетили Галерею Старых Мастеров, а потом просто гуляли по городу. Вид на Фрауенкирх


В качестве авто дня - Barkas B1000. А заодно попалась в объектив еще одна небезынтересная машинка. Она еще обязательно тут появится )

Сегодня мы просто гуляли по Берлину. Потом поехали споттить в Шёнефельд. Ужаснулись как полнейшему отсутствию траффика, так и даже отсутствию самолетов на стоянке (за что только отдали 2 евро входной платы на Visitor's terrace?). Поехали в Тегель. Там, как и в первый наш раз, траффик был весьма интересным.
Потом пошли шоппиться в KaDeWe. В результате чего monochromica внепланово купила мне один из самых известных и крутых суперкаров нашего времени. В 43 масштабе, конечно. За что ей огромное спасибо )

Фото дня - дворец Шарлоттенбург.


Раз уж ездили в Тегель - то и самолет дня. Настоящий Luftwaffe! :)


Ну а в качестве авто дня - этот уже вполне олдтаймер - Mercedes SL-klasse

Сегодня мы посетили пригород Берлина - Потсдам. Основной целью было посещение парка и дворца Сан-Суси. Было очень жарко, но парк и дворец понравились. Правда, monochromica назвала Потсдам эдаким немецким Петергофом... Но то-ли наши императоры были так нескромны, то-ли немецкие так экономны, разница весьма большая. В пользу Петергофа.
Ну а фото дня - собственно, дворец


Потом гуляли по городу. Город понравился, тихий, спокойный. Одной улицей показался весьма похожим на Италию. Не знаю уж почему.
На городом пролетали большие самолеты )


Ну а автомобилем дня стал Porsche 356. Думаю, такой Порше ни у кого не вызовет нареканий )))


P.S. После посещение Porsche Centrum Berlin-Postdam квест по покупке новых машинок можно считать полностью оконченным. 6 Порше и 2 Шкоды. Фото еще будут.
Ну и не стал делать это фото дня, но не выложить - не могу
( Читать дальше... )

Сегодня в Берлине мы посетили два места. Первое - Рейхстаг, ныне известный как Бундестаг. А о втором скажет фото дня


А в качестве авто дня сегодня с блеском выступает этот Buick. Предположительно, модели Special

Очень хочется этот пост посвятить одному своему френду, но, пожалуй, не буду. А просто выложу, как обычно, фото дня и авто дня. :)))

Фото дня - парковка у Porsche Centre Leipzig


Автомобиль дня - Porsche 911 GT3 RSR


И специальная рубрика! Porsche дня!


P.S. diecast43, прости, не сдержался :)))
Чтобы ты совсем уж не огорчался - самолет дня
( Читать дальше... )

Сегодня началась немецкая часть нашего отпуска. И первым городом в программе стал Лейпциг. После маленьких чешских городков Лейпциг полон людей и довольно большой. Мы живем в 7 км. от центра. Правда, это уже пригород, зато хороший отель среди зеленых полей )
В качестве фото дня - вокзал. Один из крупнейших в Европе. По крайней мере крупнейший по площади.


Автомобиль дня, как и опасался один из моих френдов - Porsche 911 Cabriolet )))


Ну а в качестве бонуса - фото с вокзала. Локомотив дня )
( Читать дальше... )

От сегодняшнего дня осталось два главных впечатления:
1. Мы прошли по горам Чешской Швейцарии, а потом и по горам вблизи города Дечина никак не меньше 20 км.
2. Мы в первый раз в жизни попали на паромную переправу на авто.
Первое было интересное, но безумно утомительно. Ну, если в ЧШ мы приехали полные сил и довольно ненапряжно прошли весь маршрут, то по горам в Дечина мы уже откровенно устали лазать. Особенно если учесть тот момент, что в какой-то миг мы сбились с пути, чуть не заблудились, и явно дали лишнего крюка километра на 3-4. По горам, да... А пункт 2 был весьма внезапным и прикольным )

Ну а фото дня - просто вид с тех самых гор Чешской Швейцарии


А в качестве авто дня - вот этот автобус MAN. Колоритный же, правда? :)

Главным пунктом сегодняшней программы был город Жатец. В первую очередь город известен своим хмелем. Там даже есть музей хмеля, который мы посетили. Да что музей, там есть хмелевой маяк и даже Храм хмеля и пива! В общем, пиарят город на самом известном своем продукте. Что, собственно, и правильно.
Одно время Балтика и Очаковский закупали жатецкий хмель. Очаково и сейчас его закупает.
Поэтому фото дня, конечно, из Жатец.


Как вы понимаете, главное тут не здание, а пивная бочка! :) (надпись на бочке: "Жатец - город, где пиво дома")

Ну а автомобилем дня, наконец-то, становится Trabant 601. Если в первую поездку в Чехию я видел много Трабантов, то сейчас они стали на вес золота :)

Еще вчера мы переехали в местность под названием Чешская Швейцария. Я не был в Швейцарии, но думаю, что она весьма похожа на то, что видим мы, когда едем вдоль Эльбы. Очень красиво. Примерно вот так, только еще лучше


Опять таки по многочисленным просьбам, в качестве авто дня - вот такой тягач LIAZ.


Мы уже восьмой день в Чехии - а я пока ни слова не сказал про пиво! Ну вот под катом - целое поле будущего пива!
( Читать дальше... )

И снова замок. Но (ура-ура!) уже не на скалах. А просто чешский замок. Вот он.


Авто дня, по многочисленным просьбам, Skoda Felicia. Зелененькая. Прям как та, что я себе взял )


И бонусом - Пингвин дня! :)
( Читать дальше... )

Мы продолжаем скакать по скалам. Ноги устали, шо пипец, но зато посмотрите, какие виды! К тому же завтра мы отсюда уезжаем и виды сменяться...


Автомобиль дня - Skoda 760 1973 года. Концепт. Как нам сказали, в 70-х Шкода привлекла к работе над своими машинами Джорджетто Джуджаро. По мне, это очень заметно )


И в качестве эксперимента

Продолжаем лазить по скалам. Вчера мы покорили Грубу Скалу, сегодня - Малу Скалу :)
Оттуда и фото, вид на город Вранов.


C интересными авто до сих пор проблемы. Хорошо, есть некий буфер с прошлых дней.
AC Cobra 427.

Погода в Чехии портится... Мы тут уже практически мерзнем. Но не теряем оптимизма )))
Сегодня, помимо прочего, ездили смотреть на скалы в Грубоскальско. Ну и вот вид на замок Грубо Скало


C авто дня сегодня туго, засим из загашников - Skoda Rapid

Кстати, во время экскурсии нам сказали, что вот-вот на Шкоде начнут делать новую модель Рапид. "Меньше Октавии, но больше Фабии". Кузов - седан.

Зато, внезапно
( самолет дня! )

Сегодня пол-дня прошло под знаком чешского автопроизводителя. В музей мы приехали почти на час раньше времени нашей экскурсии, походили по салону, купили футболку и машинку. Потом пошли в "музей". В кавычках, т.к. музей на реконструкции, и часть экспозиции собрали в каком-то зале. Собрали немало, но так плотно друг к другу что толком рассмотреть, а уж тем более сфоткать, было затруднительно.
Потом посетили сборочный цех моторов и коробок для Фабии и сопредельных агрегатов. В частности, коробки и моторы (3-х и 4-х-цилиндровые бензиновые и дизельные. 1,2 и 1,4 литра) поставляют также для Фольксвагена (Ап!, Поло) Сиат (Ибица) и Ауди (А3). Затем нас отвезли на сборочную линию Фабии. Весьма интересно смотреть на процесс. И, что меня удивило, не так уж и шумно. Довольно много Фабий собирается с правым рулем. И все они собираются под заказ. Т.е. каждая конкретная машина уже продана. Соответственно, покрашена в заказанный цвет и выполнена в заказанной же комплектации. А потом нас везли где-то с полчаса в маленькую деревушку, на окраине которой стоял неприметный ангарчик... Оттуда и фото дня!


Да, это собрание концептов шкоды и машин от Skoda Motorsport. Как я понял, обычно туда не возят, и это просто компенсация за закрытый музей. Конечно же, куча интересного )

Ну а в качестве авто дня, после долгих размышлений, выступает Laurin & Klement 200.

Сегодня мы приехали в Млада Болеслав. Город, по правде говоря, довольно скучный. Поэтому фото дня не из него, а из замка Бездез. Собственно вид из замка на сам город.

Справедливости ради стоит сказать, что автомобильный город Млада Болеслав в сравнении с автомобильным городом, скажем, Тольятти, все-таки сильно выигрывает. Думаю не в последнюю очередь из за того, что сам город значительно старше автозавода, да и завод значительно старше АвтоВАЗа.

Ну а автомобилем дня назначается, по многочисленным просьбам, Skoda 120L

По традиции, помещаю фото дня из Праги. Надеюсь, смогу так делать в течение всей поездки.
Ну а фото дня стал классический, открыточный вид. 4 моста через Влтаву.


Ну а автомобилем дня назначается вот эта Феррари

Уже завтра я буду в Праге. Поэтому в качестве очередной модельки - чешская машина с рекламой немецкой минералки )

( Читать дальше... )

Сегодня состоялось в какой-то степени историческое событие. Первый прилет в Россию коммерческого рейса на новом Boeing 787 Dreamliner. Конечно, пропустить такое было нельзя и мы с tasha_karpovna и oak_wings поехали в Домодедово. Мы, конечно, подозревали что будем там не одни, но такого количества народу не ожидали. Тем не менее, нашли хорошую точку, устроились поудобнее и стали ждать. Ну и конечно, нащелкали и других бортов.

1. А320 из жарких стран


( Читать дальше... )

Сейчас только Mazda хранит верность роторному двигателю Ванкеля. А в 60-70-х эта тема была весьма популярна. Существовала фирма NSU, у которой многие модели были с таким двигателем. Также многие компании с ним экспериментировали. Среди экспериментаторов был и Mercedes.
Первый автомобиль из этой серии появился в 1969 году на Франкфуртском автосалоне. Он был сделан из стекловолокна и имел трехсекционный роторный двигаель мощностью 280 л.с.


( Читать дальше... )

В отличие от книжной, aka Барсумской, кинорулетка расцвела пышным цветом ) Теперь ее много кто запустил, каждый со своими примочками. Вот и товарищ optimisster не отстает и вкладывает свой скромный труд в благое дело кинопросвещения. Ибо у него кинорулетка составелна по книге ""60 культовых фильмов мирового кинематографа". Так что - велком!/

P.S. Сам в пролете. В Чехии мне и без кино будет чем заняться )))

Продолжаю о Сербии. Тут текста будет мало, ибо даже не знаю что писать.

Какая-то церковь по дороге в Сремски Карловцы.


( Читать дальше... )

C конца 50-х маленькая английская компания AC Cars выпускала маленький родстер AC Ace, на который устанавливала двигатель фирмы Bristol. В 1961 году Bristol принял решение прекратить производство своих двигаnелей и использовать агрегаты Форда. В этом же году американский гонщик Кэрол Шелби пишет в компанию АС письмо с предложением построить авто с его изменениями в конструкции и с двигателем V8. Ford предложил свой мотор, чтобы создать конкурента Chevrolet Corvette. Так получилась AC Cobra (в США более известная как Shelby Cobra)


( Читать дальше... )

Первый споттинг в этом году внезапно начался вот с таких ребят.


Пракически квадроспоттинг :)


Ну а самолеты - под катом!
( Читать дальше... )

Сезон 2012 можно считать открытым. Подробности - позже.

День только начался, а уже и авто дня есть :)



Жаль только, что воздухозаборники не покрашены в контрастный цвет. Так было бы каноничнее :)

В прошедшие выходные коллега flagon_f подогнал мне модельку от дружественной компании. Да к тому же и настоящую автолегенду. Audi Quattro!


( Читать дальше... )

Нерегулярно, но и в Москве попадаются интересные авто, достойные стать "автомобилем дня". Сегодня это вот этот клевый малыш.

Изначально мы планировали поехать смотреть на Лединачко озеро. Но это озеро уже пересохло. А возникло оно в результате натовских бомбежек. Типа, там был какой-то военный объект.
В общем, озера мы не увидели. Зато получился целый день абандонов и просто техногенных фоток. Ну а в качестве КДПВ - цементный завод.


( Читать дальше... )