Сегодня пол-дня прошло под знаком чешского автопроизводителя. В музей мы приехали почти на час раньше времени нашей экскурсии, походили по салону, купили футболку и машинку. Потом пошли в "музей". В кавычках, т.к. музей на реконструкции, и часть экспозиции собрали в каком-то зале. Собрали немало, но так плотно друг к другу что толком рассмотреть, а уж тем более сфоткать, было затруднительно.
Потом посетили сборочный цех моторов и коробок для Фабии и сопредельных агрегатов. В частности, коробки и моторы (3-х и 4-х-цилиндровые бензиновые и дизельные. 1,2 и 1,4 литра) поставляют также для Фольксвагена (Ап!, Поло) Сиат (Ибица) и Ауди (А3). Затем нас отвезли на сборочную линию Фабии. Весьма интересно смотреть на процесс. И, что меня удивило, не так уж и шумно. Довольно много Фабий собирается с правым рулем. И все они собираются под заказ. Т.е. каждая конкретная машина уже продана. Соответственно, покрашена в заказанный цвет и выполнена в заказанной же комплектации. А потом нас везли где-то с полчаса в маленькую деревушку, на окраине которой стоял неприметный ангарчик... Оттуда и фото дня!

Да, это собрание концептов шкоды и машин от Skoda Motorsport. Как я понял, обычно туда не возят, и это просто компенсация за закрытый музей. Конечно же, куча интересного )
Ну а в качестве авто дня, после долгих размышлений, выступает Laurin & Klement 200.
